Содержимое
Многие умельцы сами привыкли изготавливать для себя технику. Это касается и мини-тракторов. Агрегат делают с цельной или ломаной рамой. Первый вариант проще в изготовлении, а маневренней считается классика – переломка. Сложить агрегат можно из старых запчастей или купить комплект для переделки мотоблока. Сейчас мы рассмотрим, как собирается самодельный мини-трактор переломка 4х4 и разберемся, что для этого нужно.
Что такое переломка
Внешне мини-трактор переломка ничем не отличается от обычной модели компактного трактора. При самостоятельном изготовлении такую технику чаще всего собирают на базе мотоблока. Основным отличием конструкции является ломаная рама, состоящая из двух частей. Отсюда и пошло такое название.
При самостоятельной сборке переломки, нужно под рукой иметь схему мини-трактора, где указаны размеры всех узлов. Когда все будет просчитано до мелких деталей, можно приступать к сборке.
Что и как нужно собирать
Существует много вариантов сборки самоделки, так как каждый умелец вносит свою корректировку в чертежи. В общих чертах процесс создания переломки 4х4 выглядит так:
- Сборка мини-трактора переломки начинается с изготовления рамы. Несмотря на грубую форму двух полурам, все узлы шасси располагаются рационально. Особенностью рамы является трехступенчатая конструкция лонжеронов. Элементы передних ступеней изготавливают из швеллера десятки. Последнюю ступень можно сделать из профильной трубы сечением 8х8 см. Для переднего траверса подойдет швеллер №12, а для заднего – №16. По аналогичной системе делают поперечины.
- Мотор для мини-трактора переломки можно взять любой, который больше подходит по габаритам, креплению и мощности. Хорошо подойдет четырехцилиндровый дизель мощностью 40 л. с. Водяное охлаждение не даст мотору перегреваться, даже если трактор будет без перерыва целый день работать на участке.
- После установки двигателя на мини-трактор с переломной рамой ставят вал отбора мощности, раздаточную коробку и КПП. Их можно снять из списанного грузовика ГАЗ-53. Чтобы получилось состыковать сцепление с мотором, придется переделать маховик. Для этого на токарном станке срезают заднюю часть, а затем протачивают по центру новый пролет. Модернизация кожуха корзины сцепления основана на подгонке под нужные размеры.
- Задний мост подойдет от любого автомобиля. Никаких изменений ему делать не нужно. То же самое касается карданного вала.
Далее, на мини-трактор своими руками нужно установить хорошую колесную базу и рулевое управление.
На видео представлен кардан для переломки 4×4:
Установка колесной базы
К выбору размера колесной базы нужно подойти с умом. Часто мини-трактор оснащают колесами от легкового авто. Можно делать и так. Главное, чтобы размеры дисков переднего моста были не менее 14 дюймов. В противном случае трактор будет грузнуть в земле. Однако и перестараться с размерами нельзя. Большой диаметр колес усложнит управление. Исправить ситуацию можно установкой гидравлической системы управления, которую целиком снимают со старой с/х техники.
Собрать передний мост можно самостоятельно из куска трубы с насаженными подшипниками. Как вариант, его можно тоже снять с другой техники и поставить на трактор без изменения.
Чтобы достичь хорошей амортизации, на задний мост желательно установить шины размером 18 дюймов. Закрепить колеса к ступицам заднего моста грузового автомобиля не сложно. Сначала болгаркой или резаком вырезают центральную часть диска, где расположены крепежные отверстия. На это место вваривают такую же часть, только вырезанную из диска автомобиля ЗиЛ-130.
Установка рулевого управления
Для переломки рулевое управление подойдет от любого легкового авто. Но чтобы увеличить маневренность техники желательно установить гидравлику. Она облегчит управление трактором. Всю систему снимают со старой с/х техники. Еще понадобится масляный насос, который приводится в действие от мотора. Оптимально сделать так, чтобы колеса основного вала управлялись через редуктор. На фото мы предлагаем посмотреть чертежи основных узлов управления.
Во время установки рулевого управления важно не забыть поставить барабанный гидромеханический тормоз. С педалью его соединяют при помощи тяги.
Когда все основные узлы будут готовы, приступают к оформлению агрегата. То есть, оборудуют рабочее место водителя, установив регулирующееся сидение. К приваренным четырем стойкам можно закрепить навес летней кабины. Двигатель и все остальные узлы для безопасности скрывают под стальным кожухом. Его можно выгнуть из оцинковки. Для ночной работы трактор оборудуют фарами. Только нужно будет приспособить место на раме под аккумулятор.
Вот по такому принципу собирается мини-трактор переломка своими руками из старых запчастей. Словами все делается просто, а на самом деле придется вложить много труда и терпения.
